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19款兰德酷路泽    GXR4500柴油版评测体验 

来源: 未知    责编: admin     发布时间: 2019/7/5 13:10

19款丰田酷路泽








4500-GXR 柴油版V8越野动力超强特惠
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19款兰德酷路泽    GXR 4500柴油,八气  天窗 遥启 无KDSS 6速手自动变速箱,  8气囊,7座,天窗,冰箱,  LED氙气大灯,大灯清 洗,航踏板,镀铬外观,桃木内饰,前后电眼,倒车雷达,无线充电,蓝牙电话,桃木方向盘,巡航定速,蠕行模式,差速锁,2档起步模式,一键 启动,400米遥控启动,丝绒 座椅,主驾电动座椅,3分区空调,柴油加 热系统,拖钩,18铝合金轮 毂、底挂全尺寸备 胎。

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全新酷路泽   4500搭载的D4D引擎,是丰田旗下 力气最大的一款:4.5升V8双涡轮增压,峰值 扭矩高达615牛米,比5700还多了将近 100牛米,并 且,扭矩峰值从 2200转起就会出现,比 5700早了1000转。所以,仅从动 力表现而言,4500是兰德酷路泽里头 ,最适合越野的一款。

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全新酷路泽   4500作为一款拥有  60年历史的老牌车型 ,在全球有着很高的关注度,它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品, 对于玩越野的兄弟们来说,如果玩过丰田的越野车,就会发现,其它越野车都是浮云;喜欢玩长 途穿越的兄弟们, 如果玩过D4D V8的柴油4500,就会发现,其它 越野车都可以退休了。

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全 新柴油版4500跟汽油版型号一样 ,标配双油箱,油箱总容积都是138升,但是,它的平 均油耗要低于汽油版,所以续航里程也更长,更适合长途穿越。除了扭矩和续航里程之外,4500还有一个优点,就 是它全系标配了油路预热功能。不像柴油路虎揽胜,只有俄罗斯版才有油路预热,在北方的冬天经常会面临启动困难的尴尬。

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全 新丰田酷路泽 4500车内环境家居化的 趋势发挥到极致。而且还带有吸顶DVD第三排座椅在必要 时可以完全拆除,为越野装配更多的物资做出了贡献。相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少,实用性也明显提升。整个操控区域色调为深色系,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。全新丰田酷路 泽 4500是柴油发动机,但 在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。最大马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到  614NM /1,800-2,200rpm,柴油丰田兰德酷 路泽4500最受迎接的还是电 子扭矩分配体系,而这个别系属于典型丰田式的肆意分配,越野路面上简直就不 像是一款结实的越 野车,它更像是一个移动的大沙发,带给你无微不至的奢华体验,匠心独运的车体构想,打造矫捷风貌。

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19款酷路泽4500一直以来是丰田车 系越野性能最强的车系,搭载4.5L V8 D4D柴油发动机,最大 马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到  614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,丰田 酷路泽4500是一款越野神车, 整车的越野性能非常强悍,性价比非常高,省心,保值,保养费用 也很便宜。而且, 19款陆巡4500柴油配备了油箱加 热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻喜欢 兰德酷路泽的朋友一 定是对越野有着无 比的热爱和憧憬。越野车必备的非承载式车身、四驱是大家非常熟悉的。

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